สิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับภารกิจ SpaceX Crew-3 ของ NASA นักบินอวกาศอเมริกัน เปิดตัวบนยานอวกาศ และสถานีอวกาศนานาชาติ เป็นส่วนหนึ่งของนาซา โปรแกรมลูกเรือพาณิชย์ SpaceX Crew-3 ของ NASA เป็นภารกิจการหมุนเวียนลูกเรือครั้งที่สามที่จะนำนักบินอวกาศสี่คนออกสำรวจทางวิทยาศาสตร์ในห้องปฏิบัติการไมโครกราวิตี เป็นเวลาหกเดือน นักบินอวกาศทั้งสามคนของ NASA ประกอบด้วย Raja Chari, Tom Marshburn และ Kayla Barron รวมถึงนักบินอวกาศของ ESA (European Space Agency) Matthias Maurer จะเปิดตัวยานอวกาศ Crew Dragon และมีตัวนำส่งยาน Crew Dragon ไปยังสถานีอวกาศเป็นจรวด Falcon 9 ระหว่างทางไปปฏิบัติภารกิจมีกำหนดจะออกเดินทางในเวลา 01:10 น. EDT วันพุธที่ 3 พฤศจิกายน ที่ผ่านมา ณ สถานที่ปล่อยตัว Launch Complex 39A ที่ Kennedy Space Center ของ NASA ในฟลอริดา ลูกเรือมีกำหนดจะอาศัยอยู่บนสถานีอวกาศนานาชาติระยะยาว โดยใช้เวลาหลายเดือนในการดำเนินการด้านวิทยาศาสตร์และการบำรุงรักษา ก่อนที่นักบินอวกาศทั้งสี่คนจะกลับสู่โลกในช่วงฤดูใบไม้ผลิในปี 2022
ภารกิจ Crew-3 จะบินด้วยยานอวกาศ Crew Dragon ใหม่และจะเป็นภารกิจแรกในการบินด้วย NoseCone ที่ใช้ก่อนหน้านี้ เป็นประเพณีที่นักบินอวกาศคนแรกทำการบินแคปซูลใหม่ตั้งชื่อยานอวกาศของพวกเขา ” ความอดทน ” เป็นเครื่องบรรณาการให้กับความดื้อรั้นของจิตวิญญาณมนุษย์สำหรับการสำรวจเพื่อผลักดันให้ไกลกว่าที่เราเคยมีด้วยโอกาสทางการค้าในวงโคจรระดับต่ำและการเตรียมพร้อมสำหรับภารกิจสู่ดวงจันทร์และดาวอังคาร ชื่อนี้ยังยอมรับการทำงานของทีมพัฒนาตลอดช่วงการระบาดใหญ่ของไวรัส COVID 19และ ผู้คนที่จะทำการบินภารกิจระยะยาวในอนาคตบนยานอวกาศ
Chari, Marshburn และ Maurer ได้ รับมอบหมาย ให้ปฏิบัติภารกิจ Crew-3 ในเดือนธันวาคม 2020 และเริ่มทำงานและฝึกอบรมเกี่ยวกับยานอวกาศของมนุษย์รุ่นต่อไปของ SpaceX และสำหรับการเข้าพักระยะยาวบนสถานีอวกาศ Barron ถูกเพิ่มเป็นลูกเรือคนที่สี่ในเดือนพฤษภาคม 2021 ที่ผ่านมา
“ลูกเรือ”
Raja Chari เป็นผู้บัญชาการยานอวกาศ Crew Dragon และภารกิจ Crew-3 Chari มีหน้าที่รับผิดชอบในทุกขั้นตอนของการบิน ตั้งแต่การปล่อยตัวจนถึงการเดินทางกลับมาที่โลก นอกจากนี้ เขายังทำหน้าที่เป็นวิศวกรการบินของ Expedition 66 บนสถานีอีกด้วย นี่จะเป็นเที่ยวบินอวกาศครั้งแรกของ Chari ซึ่งได้รับเลือกให้เป็นนักบินอวกาศของ NASA ในปี 2017 เขาเกิดที่เมือง Milwaukee แต่ถือว่า Cedar Falls รัฐไอโอวา เป็นบ้านเกิดของเขา เขาเป็นพันเอกในกองทัพอากาศสหรัฐฯ และเข้าร่วมภารกิจด้วยประสบการณ์มากมายในฐานะนักบินทดสอบ เขาได้สะสมเวลาเที่ยวบินมากกว่า 2,500 ชั่วโมงในอาชีพการงานของเขา Chari ยังได้รับเลือกให้เป็นสมาชิกของ ทีม Artemis อีกด้วย และตอนนี้ก็มีสิทธิ์ได้รับมอบหมายให้ทำภารกิจทางจันทรคติในอนาคตอีกด้วย
Tom Marshburn เป็นนักบินของยานอวกาศ Crew Dragon และเป็นรองผู้บัญชาการของภารกิจ เขารับผิดชอบระบบและประสิทธิภาพของยานอวกาศ เมื่ออยู่บนสถานีแล้ว เขาจะทำหน้าที่เป็นวิศวกรการบินของ Expedition 66 และมีกำหนดจะรับตำแหน่งผู้บังคับบัญชาสถานีสำหรับ Expedition 67 Tom Marshburเป็นชาว สเตทวิลล์ รัฐนอร์ทแคโรไลนา ซึ่งกลายเป็นนักบินอวกาศในปี 2547 ก่อนเข้าประจำการในกองนักบินอวกาศ เขาเคยทำหน้าที่ศัลยแพทย์ทางการบินที่ศูนย์อวกาศจอห์นสันของNASAในฮูสตันและต่อมาได้กลายเป็นหัวหน้าหน่วยปฏิบัติการทางการแพทย์ของสถานีอวกาศนานาชาติ ภารกิจ Crew-3 จะเป็นครั้งที่สามที่เขาไปเยือนสถานีอวกาศด้วยยานอวกาศสามลำที่แตกต่างกันและภารกิจระยะยาวครั้งที่สองของเขา ก่อนหน้านี้ Tom Marshburn เคยเป็นลูกเรือของ STS-127 ในปี 2009 ซึ่งบินอยู่บนยานอวกาศ Endeavour ของ NASA และ Expedition 34/35 ซึ่งสิ้นสุดลงในปี 2013
Kayla Barron เป็นผู้เชี่ยวชาญด้านภารกิจสำหรับ Crew-3 ในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านภารกิจ เธอจะทำงานอย่างใกล้ชิดกับผู้บังคับบัญชาและนักบินเพื่อตรวจสอบยานอวกาศในระหว่างการปล่อยตัวแบบไดนามิคและขั้นตอนการกลับเข้ามาใหม่ของเที่ยวบิน เมื่อขึ้นเครื่องแล้ว เธอจะกลายเป็นวิศวกรการบินของ Expedition 66 Barron Kayla Barron เกิดที่เมือง Pocatello รัฐไอดาโฮ แต่คิดว่าเมือง Richland, Washington ซึ่งเป็นบ้านเกิดของเธอ เธอสำเร็จการศึกษาระดับปริญญาตรีสาขาวิศวกรรมระบบจาก US Naval Academy ในเมืองแอนนาโพลิส รัฐแมริแลนด์ ในปี 2010 และปริญญาโทด้านวิศวกรรมนิวเคลียร์จากมหาวิทยาลัยเคมบริดจ์ในอังกฤษ /เมื่อปี 2011 ด้วยตำแหน่งนักวิชาการ Gates Cambridge พล.ต.ท. Barron ได้รับวุฒิการศึกษานายทหารเรือดำน้ำของเธอและจัดประจำการสามครั้งขณะให้บริการบนเรือ USS Maine ในช่วงเวลาที่เธอได้รับการคัดเลือกให้เป็นนักบินอวกาศในปี 2560 เธอทำหน้าที่เป็นผู้ช่วยให้กับผู้อำนวยการโรงเรียนนายเรือสหรัฐฯ Crew-3 จะเป็นยานอวกาศลำแรกของ Barron
Matthias Maurer จะเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านภารกิจของ Crew-3 โดยทำงานร่วมกับผู้บังคับบัญชาและนักบินเพื่อตรวจสอบยานอวกาศในระหว่างการปล่อยตัวแบบไดนามิกและขั้นตอนการกลับเข้าสู่เที่ยวบิน เขาจะกลายเป็นสมาชิกลูกเรือระยะยาวบนสถานีอวกาศ เช่นเดียวกับ Chari และ Barron เขาจะเดินทางไปในอวกาศเป็นครั้งแรกด้วยภารกิจ Crew-3 Maurer มาจาก Sankt Wendel ในรัฐซาร์ลันด์ของเยอรมนี ก่อนที่จะมาเป็นนักบินอวกาศ เมาเร่อเคยดำรงตำแหน่งด้านวิศวกรรมและการวิจัยหลายครั้ง ทั้งในมหาวิทยาลัยและ ESA ในปี 2559 เมาเร่อใช้เวลา 16 วันในภารกิจใต้ทะเลซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของปฏิบัติการภารกิจสิ่งแวดล้อมสุดขีดของ NASA หรือ NEEMO ซึ่งเป็นแอนะล็อกในอวกาศ
“ภาพรวมภารกิจ”
เมื่อ Crew Dragon ทยานออกจาก Launch Pad 39A โดยใช้จรวด Falcon 9 เป็นตัวนำส่ง จะนำผู้โดยสารทั้งสี่คนเคลื่อนที่ด้วยความเร็วให้อยู่ที่ประมาณ 17,500 ไมล์ต่อชั่วโมงและนำมันเข้าสู่เส้นทางเดียวกับสถานีอวกาศนานาชาติ ขั้นตอนแรกของ Falcon 9 ที่จะใช้ในการเปิดตัวภารกิจนี้ก่อนหน้านี้ได้บินไปในภารกิจการจัดหาเชิงพาณิชย์ครั้งที่ 22 ของ SpaceX ไปยังสถานีในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2564
เมื่อ Crew Dragon อยู่ในวงโคจร ลูกเรือและการควบคุมภารกิจ SpaceX จะตรวจสอบชุดการขับเคลื่อนที่จะนำนักบินอวกาศ Crew-3 ไปยังปลายด้านหน้าของโมดูล Harmony ของสถานี หลังจากการเดินทาง 22 ชั่วโมง Crew Dragon จะอยู่ในตำแหน่งที่จะนัดพบและเทียบท่ากับสถานีอวกาศในเวลา 23:00 น. วันที่ 3 พฤศจิกายน ที่ผ่านมา ยานอวกาศได้รับการออกแบบให้เทียบท่าโดยอัตโนมัติด้วยความสามารถของนักบินอวกาศบนยานอวกาศในการควบคุมและนำร่องด้วยตนเอง , ในกรณีที่จำเป็น.
หลังจากเทียบท่าเรียบร้อยแล้ว นักบินอวกาศของ Crew-3 จะได้รับการต้อนรับให้ประจำการโดย ลูกเรือ Expedition 66รวมถึงนักบินอวกาศ Crew-2 ที่ยังคงอยู่บนเรือ หลังจากช่วงเวลาการส่งมอบภารกิจ นักบินอวกาศ Crew-2 จะขึ้นเรือ Crew Dragon Endeavour เพื่อเดินทางกลับสู่โลกในช่วงต้นเดือนพฤศจิกายน
นักบินอวกาศ Crew-3 จะใช้เวลาราวหกเดือนบนสถานีอวกาศนานาชาติเพื่อทำการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ที่น่าตื่นเต้นใหม่ ๆ ในด้านต่าง ๆ เช่น วัสดุศาสตร์ เทคโนโลยีด้านสุขภาพ และวิทยาศาสตร์พืช เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการสำรวจของมนุษย์นอกวงโคจรระดับล่างและเป็นประโยชน์ต่อชีวิตบนโลก
Fiber Optic Production-2 ( FOP-2 ) สร้างขึ้นจากงานก่อนหน้านี้เพื่อผลิตเส้นใยแก้วนำแสงเชิงพาณิชย์ในสภาวะไร้น้ำหนักโดยใช้การผสมผสานขององค์ประกอบที่เรียกว่า ZBLAN การศึกษาก่อนหน้านี้ชี้ให้เห็นว่าเส้นใยแสง ZBLAN ที่ผลิตในสภาวะไร้น้ำหนักมีคุณสมบัติที่เหนือกว่าเส้นใยที่ผลิตบนโลก ผลลัพธ์จาก FOP-2 สามารถช่วยในการตรวจสอบการศึกษาเหล่านี้เพิ่มเติมและช่วยในการพัฒนากระบวนการผลิตใยแก้วนำแสงที่มีมูลค่าสูงบนสถานีอวกาศเพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์
RHEALTH ONE น้ำหนักสาธิตการมุ่งเน้นไปที่การทำงานและประสิทธิภาพของเทคโนโลยีต้นแบบนี้ในเชิงพาณิชย์อุปกรณ์ปิด The-Shelf ปรับเปลี่ยนเพื่อ Cytometry ที่สมบูรณ์ของโซลูชั่นควบคุมที่เลือก Flow Cytometry สามารถให้การวัดที่รวดเร็วและแม่นยำของตัวบ่งชี้ทางชีวภาพที่เกี่ยวข้องกับโรค การติดเชื้อ หรือการสัมผัสสิ่งแวดล้อมในขณะที่อยู่ในสภาวะไร้น้ำหนัก การทดสอบอุปกรณ์ในวงโคจรที่ประสบความสำเร็จจะเป็นขั้นตอนสำคัญในการจัดหาความสามารถนี้สำหรับภารกิจการสำรวจอวกาศในห้วงอวกาศ
การตรวจสอบระบบทดสอบบนวงโคจร EXposed ( XROOTS ) ใช้เทคนิคไฮโดรโปนิกส์และแอโรโพนิกในการปลูกพืชโดยไม่ใช้ดินหรือสารช่วยการเจริญเติบโตอื่นๆ พืชได้รับการตรวจสอบตลอดวงจรชีวิต ผลลัพธ์สามารถระบุวิธีการที่เหมาะสมในการผลิตพืชผลในขนาดที่ใหญ่ขึ้นสำหรับภารกิจอวกาศในอนาคต
นักบินอวกาศประมาณ 70% มีอาการตาเปลี่ยนแปลงระหว่างภารกิจในอวกาศระยะยาว การเปลี่ยนแปลงนี้เรียกรวมกันว่า Spaceflight Associated Neuro-ocular Syndrome (SANS) การทดลองEuropean Retinal Diagnostics จะใช้เลนส์จักษุวิทยาที่มีจำหน่ายทั่วไป ซึ่งดัดแปลงมาเพื่อใช้กับแท็บเล็ตในอวกาศ เพื่อจับภาพเรตินาของนักบินอวกาศ รูปภาพและวิดีโอที่รวบรวมจะนำไปใช้ในการทดสอบและฝึกโมเดล AI ที่สามารถตรวจจับการเปลี่ยนแปลงของเรตินอลในนักบินอวกาศได้โดยอัตโนมัติในอนาคต และให้ความสามารถในการช่วยเหลือผู้ป่วยและแพทย์บนโลกในพื้นที่ห่างไกลหรือกำลังพัฒนา
ในระหว่างที่พวกเขาอยู่บนห้องทดลองที่โคจรอยู่ นักบินอวกาศของ Crew-3 จะได้เห็นยานอวกาศขนส่งสินค้ารวมถึง SpaceX Cargo Dragon ในเดือนธันวาคมและ Northrop Grumman Cygnus ในต้นปี 2022 พวกเขายังจะต้อนรับลูกเรือส่วนตัวสองคนที่แตกต่างกันไปยังสถานี รวมถึงนักท่องเที่ยวชาวญี่ปุ่นบนเรือ ยานอวกาศโซยุซของรัสเซียเมื่อปลายปี 2564 และ ลูกเรือAxiom Mission 1ซึ่งเป็นภารกิจนักบินอวกาศส่วนตัวครั้งแรกที่ ไปยังสถานีอวกาศนานาชาติซึ่งมีกำหนดจะเปิดตัวในวันที่ 21 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2565 นักบินอวกาศ Crew-3 มีกำหนดจะดำเนินการชุดของ การเดินอวกาศเพื่อตกแต่งระบบไฟฟ้าของสถานีเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับ แผงโซลาร์เซลล์ใหม่ ที่จะเพิ่มแหล่งพลังงานที่มีอยู่ทั้งหมดของสถานี
เมื่อสิ้นสุดภารกิจ Crew Dragon จะปลดประจำการด้วยนักบินอวกาศทั้งสี่คน ออกจากสถานีอวกาศและกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศของโลกอีกครั้ง หลังจากยานอวกาศมาถึงโลกจะตกลงทะเลนอกชายฝั่งฟลอริดา เรือกู้ภัย SpaceX จะรับลูกเรือและพาพวกเขากลับเข้าฝั่งเพื่อขึ้นเครื่องบินเพื่อกลับไปยัง Johnson Space Center ของ NASA ในฮูสตันต่อไป
ภารกิจ Crew-3 ยังคงดำเนินต่อไปในความพยายามของ NASA ในการฟื้นฟูและรักษาความเป็นผู้นำของอเมริกาในยานอวกาศของมนุษย์ ภารกิจหมุนเวียนลูกเรือเชิงพาณิชย์ที่มีระยะเวลายาวนานเป็นประจำช่วยให้ NASA สามารถดำเนินการวิจัยที่สำคัญและการสืบสวนด้านเทคโนโลยีที่เกิดขึ้นบนสถานีต่อไปได้ การวิจัยดังกล่าวเป็นประโยชน์ต่อผู้คนบนโลกและวางรากฐานสำหรับการสำรวจดวงจันทร์และดาวอังคารในอนาคตโดยเริ่มจากภารกิจ Artemis ของหน่วยงาน NASA
ที่มา :
– https://www.nasa.gov/feature/what-you-need-to-know-about-nasa-s-spacex-crew-3-mission
แปลและเรียบเรียง : จ.ต.จิรวัฒ พลานุสนธิ์
